De acordo com o site Vrum a versão destinada ao transporte de passageiros será equipada com motorização flex e câmbio manual de seis velocidades, já a opção furgão contará com o motor 1.6 turbodiesel de 114cv e câmbio manual de seis marchas.
O modelo é uma opção abaixo da Sprinter e e produzido na Argentina.
O compacto X1H é um primo próximo do Novo Uno e Novo Palio. Compartilha a arquitetura dianteira com estes e terá conjunto traseiro completamente novo. Inicialmente irá adotar motorização de quatro cilindros Fire 1,0 litro, para depois receber propulsor novo, tricilíndrico, 1,0 litro e seis válvulas, 80 cv, da família GSE, que está com desenvolvimento um pouco atrasado.
Fotos | Alex Watanabe (Mercedes-Benz Vito), Claudio Scanavini (Chevrolet Cobalt), Daniel Batista (Fiat Toro) e Thiago Ventura (Fiat Toro e X1H)
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