Pelo que acompanho os testes parecem ser os iniciais realizados pelos engenheiros para deixar os protótipos em ponto de bala para os pilotos de testes começarem seus trabalhos. Até a rota escolhida não é a usual dos pilotos.
O Dualogic será usada pela segunda vez no motor 1.4 EVO, porém no caso do Uno ele será o Plus. O primeiro a receber foi o 500 Cult que ainda conta com antigo sistema e que na linha 2014 deverá ter o Dualogic Plus. A novidade não deve demorar a chegar no mercado.
Foto | Fiat/Divulgação