O novo Fiat Idea 2011 terá suas vendas iniciadas em agosto , sendo que sua apresentação oficial será no fim do mês. O modelo chegará nas versões Attractive 1.4 Flex, Essence 1.6 16V e 1.8 16V, Adventure e a inédita versão Sporting, conforme adiantado com exclusividade pelo Autos Segredos (veja aqui e aqui). Confira também alguns flagras aqui, aqui e aqui e e projeções aqui, aqui e aqui.

O Idea 2011 ganha um novo conjunto frontal que deixará com a frente mais bicuda como a do Punto, os faróis terão duplo refletor e o formato lembra os do Lancia Musa. O para-choque também muda bastante e a grade é semelhante a do Punto, porém com menor número de filetes, a grade inferior também será filetada. O capô terá dois leves frisos que vão de encontro aos faróis.

Nas laterais a maior mudança serão as maçanetas que são as mesmas da linha Palio e  novos frisos.  Já a traseira a maior mudança será a descida da placa de identificação que desce para o para-choque,  formato é praticamente o mesmo, sendo que agora sem a placa a tampa fica parecendo ser maior, mas, isso não passa de sensação. A tampa ainda passa a contar com um forte vinco próximo ao vidro. As lanternas ficam praticamente como são, entretanto, ganham desenho interno inspirado nas do Musa e suas luzes de posição serão em formato de LED´s.

Já a versão aventureira terá as molduras dos para-lamas inspiradas na dupla Palio/Strada Adventure. Sendo que na traseira nada de grandes mudanças, já a capa do estepe será semelhante a do novo Doblò, como bem observaram os leitores.

A versão Sporting usará o motor FPT/Tritec 1.8 16V e terá pequenas mudanças para deixar o modelo com apelo esportivo. Por dentro bancos com revestimento diferenciado, quadro de instrumentos com cromados nos marcadores, cintos vermelhos entre outros adereços. Aliás por falar em painel ele será o mesmo do modelo atual ganhando somente nova padronagem de grafismos.

Por fora o Idea terá faróis de máscara negra, lanternas traseiras fumês, grade preta com contornos cromados, spoliers nos para-choques dianteiro e traseiro, nas laterais saias que se estendem por toda a lateral e aerofólio. Para identificar a versão o adesivo Sporting virá estampado na parte de baixo da porta traseira.

O modelo passa por sua primeira reestilização no mercado nacional, depois de cinco anos de seu lançamento. As linhas quadradas do modelo já não estavam atraindo tanto os consumidores, por isso, o fabricante “arredondou” a o Idea 2011.

Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

(*) Texto alterado às 19h52.