A foto que ilustra este post já não é mais novidade, já que foi publicada pelo site Notícias Automotivas no dia 9 de setembro. Entretanto a informação é a nova, a carroceria realmente foi fotografada em Betim, a foto foi tirada num setor responsável por analisar as torções de carroceria, portas, capô e tampa do porta-malas e exatamente por isso a tampa traseira está amassada. Cada peça é aberta e fechada umas 500 vezes e cada vez com uma intensidade maior de força. O modelo é chamado na Fiat de 327 EVO, na Itália o novo Panda é chamado de Panda EVO, portanto, imagino que o 327 será uma versão brasileira do Panda europeu, porém, com maiores dimensões.
Como já noticiado aqui, o novo compacto terá versão aventureira, algumas unidades já passam com furações nos para-lamas. Diferentemente do que foi publicado pelo Autos Segredos
, o estepe do modelo não ficará no cofre do motor e sim no porta-malas.
Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.
