As mudanças fazem parte do pacote ECO, que além das alterações no motor, incluem pneus de baixa rolagem e novos freios.
Com a gasolina a potência do motor 1.8 8V foi mantida em 106cv, já o torque teve ganhou de 0,400kgfm ficando com 16,8kgfm. Já com etanol a potência aumentou de 108cv para 111cv e o torque passou de 17,1kgfm para 17,7kgfm. As melhorias do motor incluem novos pistões e bielas mais leves, anéis de baixo atrito, central eletrônica de maior velocidade de processamento e lubrificantes menos viscoso.
As versões 1.4 LT e LTZ destinadas a frotistas passam a contar também com câmbio manual de seis velocidades, direção elétrica progressiva e pacote ECO.
Na linha 2017, Cobalt será comercializado nas versões 1.4 LT e LTZ destinadas a frotistas. Já as opções para o público comum são as 1.8 LTZ MT6, 1.8 LTZ AT6 e na 1.8 Elite AT6.
Outra novidade na linha 2017 do sedã são as novas cores metálicas azul blue eyes e preto ouro negro que se juntam as bege pepper dust, prata switchblade, marrom mogno brown, cinza graphite e na sólida branco Summit.
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (Imagem meramente ilustrativa)
