Os controles de estabilidade e tração atua junto com o freio ABS por meio de sensores nas rodas, carroceria, volante e barra de direção, analisando sentido da direção, velocidade e inclinação da carroceria, e freia delicadamente a roda ou as rodas necessárias de forma a ajudar o motorista a manter o comando do veículo. Já o controle de partida em rampa segura o carro no momento em que o motorista acaba de tirar o pé do freio para pisar no acelerador.
Até agora, nós já sabemos que o Ka será vendido na Índia, que ele usará motores 1.0 12v de três cilindros e 1.5 16v Sigma, que ele é o compacto equipado mais eficiente, que ele terá versões S, SE e SEL e começa a ser vendido em agosto e que o sedã se chama Ka+ e seu interior é bastante simplório, se comparado ao Fiesta.
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Fotos | Ford/Divulgação
