Uma semana depois do lançamento da nova Honda CG 150 Titan, a Yamaha lança a nova YS 150 Fazer. Ainda assim, é tarde. A Yamaha demorou 9 anos para lançar uma concorrente a altura da líder de vendas, mas agora quer ficar em pé de igualdade com a conterrânea.

A nova Fazer 150 será vendida em duas versões. A mais simples é a ED, que custa a partir de R$ 7.390, enquanto a mais completa, a SED, começa em R$ 7.850. Ambas contam com um motor monocilíndrico de 150 cm³ com comando no cabeçote e injeção eletrônica, e que funciona com álcool e gasolina. Ele gera 12,2 cv a 7.500 rpm e 1,28kgfm de torque, um pouco menos que a Honda (14,2cv e 1,3kgfm), mas a Yamaha promete um rendimento melhor, de 40km/l perante as regras da ABNT.

As duas versões da Yamaha Fazer 150 já vêm de fábrica com partida elétrica, freio a disco dianteiro e painel completo, com conta-giros analógico, velocímetro digital, medidor de combustível e até indicador de marcha engatada. A SED se destaca por ter cavalete central, e pintura com grafismos mais atraentes, piscas com lentes translúcidas, acabamento do banco mais sofisticado e molas traseiras pintadas de vermelho. Na mais cara o peso total é de 119 kg.

Fotos | Yamaha/Divulgação