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GWM Brasil testa Tank 300 e Haval H6 em São Paulo

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Leitor Fábio Lima Coelho fotografou um Haval H6 e avistou o Tank 300 num posto de gasolina em Guarulhos

A GWM Brasil segue empenhada em testar seus produtos para definir quais serão lançados no Brasil. Um deles é o Haval H6 que já está praticamente confirmado, no entanto, fabricante chinês testa outras opções, uma delas é o Tank 300 avistado em testes pelo leitor Fábio Lima Coelho que também fotografou o Haval H6.

O Tank 300 é um SUV raiz com visual e proposta voltado para o uso off-road. Seu visual é composto por alargadores de para-lamas, estribos laterais, rack de teto e para-choques sem pintura. A grade também é na cor preta e abriga os faróis circulares que tem em seu centro um apêndice que se estendem pelas laterais fazendo o papel das luzes indicadoras de mudança de direção. 

Na traseira, o Tank 300 tem lanternas verticais e a tampa do porta-malas abriga o estepe e tem abertura lateral.

O SUV Tank 300 tem 4,73 metros de comprimento, 2,02 m de largura, 1,94 m de latura e 2,75 m de entre-eixos.

Motor do Tank 300

O Tank 300 conta com motor 2.0 Turbo movido a gasolina com 227 cv de potência e torque de 39,5 kgfm. O motor é ligado ao câmbio automático de oito marchas e a tração é nas quatro rodas com seletor eletrônico.

Haval H6

O Haval H6 será vendido na versão PHEV (híbrido plug-in). Produto inédito, ele ainda não é comercializado em nenhum mercado. No entanto, a versão flagrada por Fábio é um protótipo híbrido convencional, o que pode indicar novos planos do fabricante chinês.

Haval H6
Foto | Fábio Lima Coelho

Motorização do GWM Haval H6 PHEV

A motorização que está em desenvolvimento permitirá que o híbrido plug-in tenha a maior autonomia elétrica do mundo, de até 200 quilômetros.

De acordo com a GWM, a tecnologia da plataforma híbrida LMN da fabricante permite combinar a sustentabilidade da emissão zero de longo alcance com o alto desempenho. A motorização pode chegar a 430 cv de potência e 762 Nm de torque. Na prática, esses números se traduzem em aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.

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