Interessados poderão realizar test-drive na nova Yamaha Fazer FZ15 ABS em meados de setembro
A Yamaha apresenta a nova Fazer FZ15 ABS que chega com visual completamente renovado. O preço sugerido é R$ 16.990,00 base Brasília e R$ 17.555,00 para São Paulo. Ela pode ser adquirida pelo e-commerce BLU STORE ou numa das 480 revendas da marca japonesa.
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De acordo com a Yamaha, o conceito “Fighting Pose”, ou “Posição de Combate”, foi usado na nova Fazer FX15 ABS, cujas linhas da parte frontal, composta pelo conjunto tanque de combustível, tomadas laterais de ar e motor.
A moto recebeu tomadas de ar protuberantes com uso ativo do fluxo de ar para ajudar a resfriar o motor. Na área da coluna de direção, que liga o quadro às mesas ao redor da direção, a Fazer FZ15 ABS não possui lacunas visíveis para criar a aparência integrada com o tanque de combustível em seu centro. O layout que coloca o contato da chave na frente do tanque de combustível ao invés de próximo ao painel, facilita o acesso.
O conjunto óptico da nova Fazer FZ15 ABS tem luz de posição e farol com projetor de LED de última geração, e é bifuncional, com luz baixa e luz alta projetadas num único projetor de alta performance. Do ponto de vista prático, este tipo de projetor se mostra mais eficiente, oferecendo maior. A moto ainda tem lampejador de farol e lanterna traseira de LED, com maior eficiência na iluminação, fundamental para ser visto na condução noturna.
A nova Yamaha Fazer FZ15 ABS tem painel multifunção 100% digital com iluminação em led e o fundo do tipo blackout, contrastando as informações no display, facilitando a leitura na pilotagem diurna e noturna. O quadro de instrumentos tem a função ECO que indica o momento de pilotagem em que o consumo é menor, auxiliando em uma condução mais econômica. Ele traz ainda um útil indicador de marcha, que facilita a condução, marcador do nível de combustível, conta-giros, velocímetro, hodômetro total e dois parciais, relógio e as luzes indicadoras do sistema de ABS, do sistema Blueflex, de funcionamento de sistema de injeção e de piscas, farol alto e neutro.
O motor da Yamaha Fazer FZ15 ABS tem flex de 149cc, com 12,2cv de potência com gasolina, e 12,4 cv com etanol sempre a 7.500 rpm e torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas
Na dianteira, os tubos internos dos amortecedores são reforçados, minimizando torções do garfo, o que resulta em maior estabilidade e controle da moto. Enquanto as motos urbanas de baixa cilindrada usam tubos com diâmetro 29 mm, a FAZER FZ15 é equipada com largos tubos de 41mm – os mesmos da FAZER FZ25 –, e seu curso é de 130 mm.
Na traseira, a grande novidade é a suspensão do tipo monocross – inédita na categoria com curso de 120mm e ajuste de pré-carga da mola em sete níveis de rigidez. As vantagens desse sistema – comum nas motos de média e alta cilindrada – em relação ao sistema bichoque, que utiliza dois amortecedores, é o maior curso da roda traseira, equilíbrio torcional, maior vida útil do amortecedor – que é mais robusto que o sistema que utiliza dois amortecedores – e melhor centralização de massas. Na prática, todos esses diferenciais resultam em mais estabilidade, maior conforto e maior segurança na pilotagem.
Com 10 raios, as rodas em liga leve seguem a proposta visual da moto. Inspiram arrojo e garantem ainda mais imponência, já que chamam a atenção por serem largas, similares a de motos de maior cilindrada.
O diâmetro de ambas é de 17 polegadas, enquanto a largura na dianteira é de 2,5 polegadas, e na traseira de 4,0 polegadas. Para calçá-las, pneus radiais Pirelli Diablo Rosso II com medidas similares às da irmã maior. Na dianteira a medida é de 100/80-17, na traseira de 140/60-17 – o pneu mais largo dentre todas as motos da categoria no Brasil e o primeiro com construção radial para motos da categoria.
Além do ganho estético, pneus radiais mais largos garantem um comportamento mais estável da motocicleta e maior aderência para contornar curvas, resultando, portanto, em uma condução mais segura.
Na dianteira, a nova Fazer FZ15 ABS tem freio a disco de 282 mm composto por uma pinça de duplo pistão, na traseira o freio também é a disco de 220mm e tem pinça de um pistão. O sistema de freios tem sistema ABS – Anti-lock Bracking System – na roda dianteira, importantíssimo para uma condução mais controle. Ele impede o travamento da roda em condições de baixa aderência do piso, como asfalto molhado ou sujo, e até mesmo em frenagens bruscas de emergência.
A nova Yamaha Fazer FZ15 ABS tem garantia de 3 anos e conta com programa de Revisão Preço Fixo Yamaha.
