Carros orientais invadiram o Brasil em 2010

Não é de hoje que os carros provenientes da Ásia chamam a atenção do consumidor brasileiro. Contudo, em um passado ainda recente, só as marcas japonesas haviam conquistado prestígio no país. Duas delas, Honda e Toyota, foram as mais bem sucedidas. Desde que instalaram fábricas no interior de São Paulo, no final da década de 1990, ambas angariaram uma legião fiel de compradores. Contudo, o ano de 2010 revelou bons resultados para produtos de outros países daquele continente.

As coreanas Hyundai e Kia registraram enorme crescimento no ano passado. A primeira comercializou 106.017 veículos, entre automóveis e comerciais leves, e assumiu a sétima posição no ranking da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), à frente da Toyota e atrás da Honda. A segunda está um pouco mais distante, na décima primeira colocação, com 54.445 unidades vendidas. De qualquer forma, fechou 2010 com um resultado melhor que a Mitsubishi e a Nissan, que possuem fábricas no Brasil. A Ssangyong é que não obteve desempenho muito significativo, com 3.911 negócios fechados no país, o que a coloca no vigésimo lugar.

As chinesas também fecharam o ano com balanço positivo. A Hafei foi a décima sexta colocada, com 8.162 exemplares emplacados em 2010. A conterrânea Chery foi a décima sétima, com o total de 7.008 veículos vendidos. Os números ainda são modestos, mas não deixam de ser expressivos. Vale destacar que, em 2009, nenhuma marca chinesa figurava entre as 20 que compõem o ranking da Fenabrave. Algumas delas sequer haviam iniciado as operações no Brasil.  Veja abaixo a lista completa, que aponta, na ordem, posição, fabricante, unidades comercializadas e participação percentual no mercado:

Fotos Kia/Chery/Divulgação

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