Na década passada e no começo da atual, carros sem ar-condicionado, vidros elétricos e direção assistida eram ofertas comuns no mercado brasileiro. Porém, o perfil do consumidor mudou e, agora os carros já não são tão básicos como no passado. Entretanto, mesmo com o fim de produção do CAOA Chery New QQ, o segmento ainda conta com dois carros de entrada que não trazem nenhum item de conforto como equipamento de série. Mobi Easy
e Kwid Life são os únicos representantes do popular raiz do passado.Apesar da lista de equipamentos bem tímida, os preços não são tão atraentes, o subcompacto da Fiat é ofertado por R$ 33.490 e o modelo da Renault tem preço sugerido de R$ 34.790. Ambos podem ser encontrados com valores mais baixos nos sites de ofertas das marcas.
O Fiat Mobi Easy vem somente com os equipamentos obrigatórios. Entre os principais itens de série estão rodas de aço de 13 polegadas, calotas integrais, brake light, ESS (Sinalização de frenagem de emergência), quadro de instrumentos com iluminação LED, display digital de 3,5 polegadas e banco traseiro bipartido.
Os principais itens de série do Kwid Life são rodas de 14”, predisposição para rádio, indicador de troca de marcha, abertura interna do porta-malas e desembaçador do vidro traseiro.
Na parte de segurança, o Mobi Easy segue o regulamento e oferta somente os compulsórios airbag duplo e freios ABS. Já o Kwid Life oferece airbags laterais e sistema ISOFIX de retenção infantil.
Entre os itens de conforto, o Kwid Life oferece preparação para som. Na versão Easy, o Mobi não conta com nenhum item de conforto.
O Mobi Easy é equipado com motor 1.0 Fire EVO com potência de 73 cv a 6.250 rpm e torque de 9,5 kgfm com gasolina. Abastecido com etanol o veterano motor rende potência de 75 cv a 6.250 rpm e torque de 9,9 kgfm. A transmissão é manual de cinco posições.
O Kwid Life é equipado com o motor 1.0 SCe. O propulsor rende potência de 66 cv a 5.500 rpm e 9,4 kgfm a 4.250 rpm quando impulsionado por gasolina. Com etanol a potência é de 70 cv a 5.500 rpm e torque de 9,8 kgfm a 4.250 rpm. O câmbio é manual de cinco velocidades.
O Kwid foi melhor avaliado nos testes de impacto do Latin NCAP conquistando três estrelas na proteção aos passageiros adultos e infantis. Avaliado em 2017, o Mobi teve apenas uma estrela na proteção aos ocupantes adultos e duas estrelas na proteção aos passageiros infantis.
