Volkswagen confirma ao Autos Segredos que a oitava geração do Passat deixa de ser ofertada no mercado brasileiro. Sedã médio grande era ofertado no país desde 2015

Se é um um até logo ou adeus definitivo ainda não sabemos. Mas o Volkswagen Passat deixa de ser ofertado no mercado brasileiro. O leitor Pedro Lima deu a dica que o modelo não era mais ofertado no site oficial do fabricante. Para confirmar a história, o Autos Segredos entrou em contato com a marca que em nota a nossa reportagem diz:  “O modelo Passat, importado na Alemanha, deixará de ser comercializado no mercado brasileiro, em razão da alta desvalorização do real neste ano. As últimas unidades à venda estão disponíveis em algumas concessionárias do País.”

Oitava geração

A oitava geração do VW Passat chegou ao Brasil em 2015 e era comercializada sem a reestilização apresentada na Europa em fevereiro de 2019.

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A oitava geração do sedã era ofertada somente na versão Highline com preço na casa dos R$ 170 mil.

O modelo se destacava pela excelente oferta de itens de série e acabamento requintado. O sedã era equipado com motor 2.0 TSI que rende potência de 220 cv partir de 4.500 rpm até 6.200 rpm. Já o torque de 35,7 kgfm disponíveis a partir 1.500 rpm e se mantêm até 4.400 rpm. O propulsor trabalhava em conjunto com a transmissão automatizada DSG de 6 marchas.

Histórico

A história do Passat no Brasil começou em 1974 quando ele começou a ser produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). A primeira geração do modelo foi fabricado no Brasil até 1988.

A segunda geração do Passat foi produzida no Brasil, porém, a marca o rebatizou de Santana.

O mercado brasileiro voltou a receber o Passat em meados da década de 1990 quando a marca passou a importar a terceira geração reestilizada que chamada de B4 ou quarta geração.O VW Passat também teve a quinta, sexta e sétima geração vendidas no Brasil como modelos importados.

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