Etios 2021 e Etios Sedã 2021 são ofertados nas versões X e X Plus. Hatch tem sempre motor 1.3 e sedã é equipado com motor 1.5. Câmbios são automático ou manual para ambos
Com nova central multimídia de série para a versão X Plus, o Toyota Etios 2021 e Etios Sedã 2021 já estão disponíveis nas revendas da marca japonesa. Hatch parte de R$ 55.390 e o sedã começa em R$ 60.590. Lançada no fim de 2019, a opção GNV para o Etios Sedã segue em oferta na linha 2021.
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Preços Etios 2021
Confira os preços da linha 2021 do veterano compacto da Toyota:
- Etios 1.3 X (manual) – R$ 55.390
- Etios 1.3 X (automático) – R$ 60.490
- Etios 1.3 X Plus (manual) – R$ 63.590
- Etios 1.3 X Plus (automático) – R$ 69.290
- Etios Sedã 1.5 X (manual) – R$ 60.590
- Etios Sedã 1.5 X (automático – R$ 66.190
- Etios Sedã 1.5 X Plus (manual) – R$ 66.790
- Etios Sedã 1.5 X (automático – R$ 72.690
Novidades
A principal novidade do Etios 2021 é a nova central multimídia Toyota Play+, com tela sensível ao toque de 7 polegadas e os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Segundo a marca japonesa, ela foi desenvolvida para ser uma interface simples e intuitiva, o equipamento permite utilizar os melhores recursos dos smartphones, tais como Waze, Spotify, entre outros.
Marca também alterou acabamento interno de todas as versões para o preto fosco.
De série
Entre os itens de série para todas as versões estão airbag frontal duplo, alerta sonoro para portas abertas, faróis acesos e cinto de segurança para o motorista e o passageiro, cintos de segurança dianteiros de três pontos, com pré-tensionador e limitador de força, além de encosto, cinto de segurança de três pontos para o passageiro central do banco traseiro e sistema de ancoragem de cadeiras de crianças Isofix.
A linha ainda é equipada com controle de estabilidade (ESC), controle de tração (TRC), controle de arrancada em subida (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e imobilizador eletrônico de motor.
A versão topo de linha X Plus agrega sistema de alarme perimétrico.
Motores
A linha Etios conta com duas opções de motores:
O hatch é equipado com o motor 1.3L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 98 cv a 5.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 88 cv, também a 5.600 giros, com gasolina. O torque máximo nesta configuração é de 12,8 kgfm (com etanol) e de 12,3 kgfm (com gasolina), sempre a 4.000 rpm.
Já o sedã conta com o propulsor 1.5L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 107 cv de potência a 5.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 102 cv, também a 5.600 giros, com gasolina. O torque máximo nesta configuração, a 4.000 giros, é de 14,4 kgfm (com etanol) e de 14,0 kgfm (com gasolina).
Ambos podem ser ligados aos câmbios manual de seis velocidades ou o automático de quatro marchas.
Versão GNV
Apresentada no fim de 2019, o Etios Sedã continua com a opção de receber kit GNV segue em oferta. O kit de quinta geração pode ser ligado ao motor 1.5L VVT-i DOHC de 16 válvulas. A instalação é certificada pela Toyota em parceria com a Landirenzo, empresa que atua na produção dos dispositivos há 65 anos e com lojas em grande parte do território nacional.
Para a instalação, o cliente pode retirar o veículo na concessionária e levá-lo até uma das oficinas autorizadas da Landirenzo definida pela Toyota, com prazo máximo de 30 dias após a compra ou 5.000 km rodados. Outra opção é já retirar o veículo com o dispositivo instalado na concessionária da marca, mediante o pagamento de frete de plataforma entre a revenda e a oficina. O custo para a aquisição do Kit GNV é de R$ 5.360, podendo variar de acordo com o valor de instalação do equipamento na oficina autorizada.
Proteção contra Covid-19
Para os motoristas de táxi e de aplicativos de transporte, a Toyota disponibiliza cabine separadora, feita de filme PVC cristal, por um preço sugerido de R$ 339,90.
