O 208 é a promessa da Peugeot para deixar a defasagem para trás e nivelar os produtos brasileiros com os europeus. O modelo já foi fotografado em testes no país (veja aqui) e deverá chegar ao mercado em 2013. A última novidade sobre diz respeito à mecânica e está de acordo com a proposta de renovação: segundo o site Car Magazine, o motor de três cilindros que equipará o hatch no velho continente também será oferecido na versão nacional.

A informação teria sido revelada por Philippe Varin, Presidente da PSA Peugeot Citroën, durante a inauguração da fábrica de Trémery, na França, que produzirá o propulsor em questão. O bloco do modelo nacional, porém, não virá de lá. Assim como o 208, o bloco tricilíndrico deverá sair da planta de Porto Real, RJ.

Na Europa, o novo motor da Peugeot acabou de ser apresentado, com cilindradas de 1.0 e 1.2 litro e potências de 68 cv e 82 cv, na ordem. A marca afirma que as vantagens em termos de economia de combustível e emissões de poluentes são bastante superiores aos dos propulsores de quatro cilindros.

Fonte | Car Magazine

Foto | Peugeot/Divulgação

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