Nissan
| em 2 anos ago

Novo Nissan Versa reestilizado chegará como linha 2024

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Novo Nissan Versa 2024 será apresentado no primeiro semestre de 2023. Mudança visual se concentra basicamente na dianteira 

Revelado dias atrás, o novo Nissan Versa fará sua primeira aparição oficial amanhã (23/10) no Miami Auto Show (EUA). Produzido no México, o sedã de visual renovado começará a ser vendido primeiro nos Estados Unidos, depois no México e só na sequência nos demais mercados onde ele é comercializado, incluindo o Brasil.

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A estreia por aqui será no primeiro semestre de 2023, provavelmente depois de março, quando a marca japonesa encerra seu ano fiscal. 

Aqui no Brasil, a Nissan ainda vende o Versa 21/22 e nas próximas semanas ele pulará direto para linha 22/23, de novidade, somente à volta do câmbio manual com antecipamos em agosto

A principal mudança visual do novo Nissan Versa 2024 ficou por conta do novo para-choque, a grade em formato “V” sai de cena para dar lugar a uma enorme grade que ocupa praticamente toda a parte frontal do carro, ela é filetada e na versão SR revelada até agora, as barras horizontais recebem um acabamento em cromado. 

A parte inferior do para-choque também mudou, já os abrigos dos faróis auxiliares mantêm praticamente o mesmo formato. Faróis, capô e para-lamas são os mesmos da atual geração. O sedã também passa a ostentar o novo logo da Nissan. 

De lado, nenhuma mudança, somente novas rodas de liga que terão desenho exclusivo para cada versão.

Na traseira, o novo Nissan Versa 2024 manteve as lanternas recortadas e a tampa do porta-malas sem alterações. Mudanças somente na parte inferior do para-choque. 

Foto | Nissan/Divulgação
Foto | Nissan/Divulgação
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Motor do Nissan Versa 2024

O Nissan Versa 2024 manterá o motor 1.6 e opções de câmbio manual e CVT. A linha 21/22 do sedã mantém o motor PL6 e o PL7 estreará na chegada da linha 22/23 com potência e torque revistos. 

O motor terá a mesma calibração do Nissan Kicks 2023 e será mantido o novo Versa 2024. Para atender o PL7 ele ficou mais fraco. São 113 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol e 110 cavalos e 15,2 kgfm com gasolina.

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Marlos Ney Vidal

Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.