De acordo com a marca, os veículos envolvidos são equipados com o sistema de freio auxiliar que, após ativação, mantém o veículo parado quando o pedal de freio está acionado e a alavanca de mudança de marcha está na posição D, M ou N.
Por conta de uma programação incorreta no módulo de controle de freio, há a possibilidade de o freio auxiliar não ser acionado automaticamente como deveria. Neste caso, se o veículo estiver com a alavanca de mudança de marcha nas posições acima mencionadas, poderá ocorrer a movimentação do carro, aumentando o risco de colisão com risco de danos materiais e lesões físicas graves aos ocupantes e/ou terceiros.
Para mais informações, os clientes devem ligar para o telefone 0800 5398 727 ou acessar o site www.lexus.com.br.
Foto | Lexus/Divulgação