Nos próximos dias GWM fará primeira aparição oficial do Haval H6 no Brasil, já as vendas só começarão em 2023

Apesar de já ter fábrica no Brasil, a estreia da GWM será com produto importado. O primeiro modelo do grupo chinês no Brasil será o Haval H6 que será vendido em versão única de acabamento. 

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Em apresentação para mostrar as tecnologias do SUV, GWM diz que o Haval H6 terá atualização dos softwares pela nuvem (Over The Air – OTA), reconhecimento facial, controle pelo celular e recursos de condução semiautônoma, comando por voz inteligente estão entre os principais recursos que equiparão os modelos da GWM no país.

O Haval H6 Hybrid teve grande parte da sua tecnologia embarcada desenvolvida para as condições de rodagem e hábitos do consumidor brasileiro segundo a GWM.

O sistema multimídia chegará 100% em português, inclusive nos comandos por voz. 

Uma das tecnologias do Haval H6 que estará presente em outros carros da GWM está a câmera de reconhecimento que fica instalada na coluna dianteira esquerda do veículo, ela atua diretamente no funcionamento de três recursos: detector de distração, detector de fadiga e personalização dos diferentes ajustes do veículo.

No caso do detector de distração, a câmera avalia constantemente o ângulo da cabeça e o movimento dos olhos do motorista para monitorar o nível de atenção do condutor. Ao perceber que há sinais de distração, o sistema emite um alerta sonoro.

O detector de fadiga utiliza dois recursos para avaliar o cansaço do motorista: a câmera monitora o movimento da cabeça e dos olhos enquanto o sistema avalia o comportamento do condutor enquanto dirige. A partir de 65 km/h de velocidade e de 15 minutos de viagem, o sistema faz a análise da aceleração, da frenagem e do movimento do volante, que vai indicar o grau de fadiga do motorista e emitir avisos sonoros e visuais.

A câmera também permite que até cinco motoristas possam personalizar os mais variados ajustes do veículo, como os recursos de condução semiautônoma, as preferências de uso do Head Up Display, da qualidade do som, da luminosidade das telas, do travamento das portas e do temporizador dos faróis.

A GWM diz que seus carros também chegarão ao Brasil com nível de condução semiautônoma disponível no seu segmento. Todos serão equipados com o mesmo pacote tecnológico, que trabalha em conjunto com as cinco câmeras e 14 radares distribuídos ao redor do veículo, oferecendo acesso a todos os recursos de direção ativa abaixo:

• Piloto automático adaptativo (ACC) com função Stop & Go
• Frenagem automática de emergência
• Frenagem automática de emergência em cruzamentos
• Frenagem automática de emergência para pedestres, bicicletas e motos
• Alerta de tráfego cruzado traseiro
• Frenagem automática de tráfego cruzado traseiro
• Monitoramento de pontos cegos
• Detector de tráfego cruzado traseiro
• Assistente de permanência de faixa
• Centralização de permanência de faixa
• Desvio Inteligente ou Smart Dodge (exclusividade GWM)
• Smart Cornering (exclusividade GWM)
• Alerta de colisão traseira
• Alerta de perigo de abertura de portas
• Auto Reversing Assistance
• Reconhecimento de placas de trânsito
• Parking Assist 

Entre os recursos exclusivos da GWM estão o Smart Cornering. A tecnologia faz parte do piloto automático adaptativo que ao detectar a curva à frente faz automaticamente a redução para uma velocidade mais segura.  

Outra tecnologia é o Desvio Inteligente, que trabalha em conjunto com o sistema de centralização de permanência de faixa: ao identificar que vai passar ao lado de um veículo de grande porte, o sistema faz um leve desvio para manter a distância segura, mas sem sair da sua faixa de rolamento.

Recurso ainda raro no mercado brasileiro, o Auto Reverse Assistance permite que o veículo grave os últimos 50 metros do percurso e, a um toque do botão no painel, refaça o mesmo caminho de ré por conta própria. O sistema eletrônico vai controlar o volante automaticamente, enquanto o motorista vai acompanhando na tela da central multimídia o caminho de volta.

Com um simples celular, o proprietário de um modelo da GWM terá em suas mãos uma espécie de controle remoto que vai permitir não apenas monitorar, mas ativar diversos equipamentos do veículo à distância, por meio de um aplicativo da GWM. 

Será possível verificar se portas, janelas, teto solar e tampa do porta-malas se encontram fechados ou se os faróis estão ligados, além de verificar o nível de combustível e da bateria, a pressão e a temperatura dos pneus, a quilometragem total e até a autonomia disponível no momento.

O app da GWM possibilita também controlar alguns equipamentos remotamente: ligar o ar-condicionado, acionar a ventilação dos bancos dianteiros, abrir/fechar eletricamente a tampa do porta-malas e os vidros elétricos e travar/destravar as portas.

Outro serviço disponível no app da GWM é a cerca digital (Geofancing), no qual o proprietário define um raio de circulação para o veículo e, quando ele sair dessa área preestabelecida, é enviado um aviso para o celular, que vai registrar no mapa exatamente qual é o ponto onde o carro se encontra.

Um dos grandes destaques do sistema de conectividade dos veículos da GWM é a central multimídia com display TFT Full HD de 12,3 polegadas com tratamento antirreflexo e conexão com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O recurso está sendo desenvolvido no Brasil para operar 100% em português, inclusive no recurso de comando por voz inteligente.

Mais do que ter acesso à central multimídia, o comando por voz acessa várias outras funções que controlam o veículo. Desse modo, é possível abrir e fechar as janelas individualmente, o teto solar e sua respectiva cortina e a tampa do porta-malas, além de ativar a câmera de 360º e o Head Up Display (incluindo o reajuste de sua posição e brilho). Por fim, o motorista pode fazer a regulagem de temperatura verbalmente e até pedir a previsão do tempo de uma determinada localidade.     

Os modelos da GWM não precisarão ir as concessionárias para serviços de atualização de sistema eletrônicos do veículo. Por meio da tecnologia Over the Air (OTA), que estará disponível nos modelos da GWM, os softwares a bordo poderão ser atualizados sempre que uma nova versão for disponibilizada pelo fabricante.

O grande destaque desse recurso é permitir o update não apenas de softwares da central multimídia, mas também de sistemas funcionais do veículo, como módulos eletrônicos do motor, transmissão ou bateria. Além de baixar novas atualizações, o OTA da GWM permite ampliar ou agregar novas funcionalidades.

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