O Focus hatch reestilizado foi mostrado no início de março durante o Salão de Genebra, mas o sedã ficou para ser mostrado no Salão de Nova York, que começa na próxima semana. Esta reestilização de meia-vida da terceira geração do Focus – que já acumula quase 4 anos de mercado – adotar a “grade de Aston Martin”, tendência dentro da Ford.
Tal como o hatch, o sedã conta com a nova grade além de novos faróis e para-choques, idênticos ao hatch mas sem acabamento cromado. Como houve com o hatch, a traseira do sedã estreia apenas novas lanternas, mais nada. O interior é o mesmo, também. Há novo console central, com novo desenho, e nova tela sensível ao toque de oito polegadas, novos comandos para o ar condicionado e apoio de braços integrado ao banco do motorista e móvel.
Na parte técnica a Ford garante novo acerto de suspensão e chassi com o objetivo de “transmitir uma sensação de estar mais conectado com a estrada”. Uma das novidades para o mercado norte-americano é a versão SE Sport, com body kit leve, rodas de liga leve aro 17” e borboletas para trocas sequenciais quando com câmbio automático. O motor 1.0 EcoBoost também faz sua estreia por lá, mas apenas com câmbio manual de seis marchas. A versão elétrica atualizada também estará em Nova York.
O lançamento desta reestilização no Brasil acontece em 2015. A Ford já estaria cotando novos componentes junto a seus fornecedores para iniciar a produção em sua fábrica na Argentina.
Henrique Rodriguez é jornalista, técnico em manutenção automotiva e estudante de eng. mecânica. É editor executivo do Novidades Automotivas e tem um Fusquinha 73.
