Derivada do Projeto 2810, Nova picape Fiat terá versões com motores 1.3 Firefly e 1.4 Fire EVO
A Nova picape Fiat já tem seu conjunto mecânico definido. O Autos Segredos apurou que a picape compacta será equipada com os motores 1.3 Firefly e 1.4 Fire EVO. As opções cabine simples da Nova picape Fiat serão equipadas com o veterano motor 1.4 e as versões cabine dupla usarão o moderno 1.3 Firefly.
Motores
O motor 1.3 Firefly rende 101 cv e 13,7 kgfm (gasolina) e 109 cv e 14,2 kgfm (etanol). O câmbio será o manual de cinco velocidades. O câmbio automático de seis velocidades é cotado para ser usado nas versões mas caras.
O propulsor 1.4 Fire EVO rende 85cv de potência máxima e torque de 12,4kgfm quando abastecido com gasolina e 85cv e torque de 12,5kgfm com etanol no tanque. Já o câmbio é sempre o manual de cinco velocidades.
Estreia
Protótipos
Os protótipos da nova picape Fiat começam a rodar com mais frequência nas ruas da capital mineira. Nossa reportagem avistou um deles na semana passada, infelizmente, ele estava em sentido contrário, o que impediu qualquer registro. Mas, seguimos na luta por novas imagens da picape. No final de outubro o leitor Samuel Carreiro fotografou uma unidade de testes em Belo Horizonte.
Cabines
Como o Autos Segredos antecipou em setembro, a nova picape Fiat terá versões cabine simples e dupla. Sem a opção da versão de cabine estendida, a marca adotará o conceito Max Cab como a Chevrolet Montana. A versão de cabine simples terá um pequeno espaço atrás dos bancos dianteiros com direito a um vidro espia na coluna “B”. Já a versão cabine dupla da Fiat 2810 contará com quatro portas e será homologada para levar cinco ocupantes.
Caçamba
A caçamba da versão de cabine simples da Fiat 2810 será maior que a da veterana picape Strada. Desse modo pode-se esperar maior capacidade de carga que a da irmã. Na versão cabine dupla, a caçamba também será um pouco maior que a Strada cabine dupla.
Frankenstein
A Fiat 2810 será um modelo híbrido, na parte dianteira a suspensão tem a mesma travessa do Argo, porém, os braços são novos e reforçados. Já a suspensão traseira será a mesma da atual Strada. Em termos de plataforma a nova picape terá a frente do Mobi (plataforma 327) e a traseira da Fiorino. As mulas de testes usam a dianteira do Mobi e a caçamba da Strada.
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