A marca segue usando protótipos com visual antigo para os testes de rodagem. Mas, quando for lançado o modelo comercial já contará com as linhas do modelo reestilizado vendido no México. Na dianteira, o modelo ganhou faróis mais estreitos, grade e para-choques redesenhados. Na traseira, o Ducato 2018 ganhou apenas lanternas com novo desenho externo.
O novo Ducato manterá a mesma opção de motor atual, porém com mudanças para atender novas normas de controle de poluição. É esperado algum ganho de potência e torque. Atualmente, o propulsor 2.3 turbo que rede potência de 127cv a 3.600 rpm e torque de 32,6 kgfm a 1.800 rpm.
Foto | Douglas
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