Depois de testar o 500 elétrico na opção Action, Fiat comercializará no Brasil o 500e na versão Icon

A Fiat venderá o 500e no mercado brasileiro na versão Icon conforme apurações do Autos Segredos. As duas unidades em testes flagradas no Brasil eram da versão de entrada Action com motor elétrico de 70 KW, já a Icon tem propulsor de 87 KW.

O 500e Icon tem autonomia no ciclo urbano e estrada de 322 (WLTP) e andando somente na cidade a autonomia é de 462 (WLTP).

O motor elétrico do 500e Icon também é mais forte e tem potência de 118 cv, enquanto a versão Action a potência é de 95 cv.

Itens de série do 500e Icon

Além da maior potência, a lista de itens de série do 500e Icon também é mais generosa. Entre os equipamentos da versão base estão ar-condicionado automático, banco do condutor com memória mecânica, bolsa de arrumação nas costas do banco do passageiro, cabo de carregamento Modo 2, carregamento rápido 85 kW, chave dedicada, cruise control, entrada USB para carregamento, espelhos retrovisores exteriores eléctricos, faróis traseiros em LED, Keyless Entry e Keyless Go, kit reparação de pneu, luzes de presença diurnas (DRL) em LED, painel de instrumentos a cores TFT 7″ e seletor do Modo de Condução EV.

A lista ainda inclui sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, sensor de pressão dos pneus (TPMS), tomada de corrente 12v e freio de estacionamento com função Auto Hold.

Segurança

Na Europa, a lista de equipamentos base do 500e Icon em relação a segurança inclui frenagem Autónoma de Emergência com detecção de pedetres e ciclistas, sensor de detecção de fadiga, airbag dianteiro, airbags de cortina e airbags laterais, aviso de transposição de faixa e Assistente Inteligente de Velocidade, chamada de emergência, controle de estabilidade, Hill Holder e reconhecimento de sinais de trânsito.

Multimídia

O Fiat 500e Icon tem rádio Uconnect NAV 10,25″ compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de som é composto por quatro alto falantes dianteiros.