A Chevrolet voltou a mostrar em seus showrooms a Montana. Autos Segredos mostra em detalhes a versão 1.4 LS da picape compacta da marca americana
Longe dos showrooms da Chevrolet, o Autos Segredos encontrou uma Montana LS 1.4 2020 exposta na concessionária Jorlan BH na capital mineira. A versão de entrada no pacote básico R7K tem preço sugerido de R$ 59.450 na cor Preto Ouro Negro.
Pela cor Branco Summit da unidade exposta na revenda mineira são acrescidos R$ 650. A unidade também está equipada com o pacote R7M que agrega vários itens de conforto pelo preço sugerido de R$ 8.600. Somando a cor e o pacote, o valor sugerido passaria para R$ 68.700. A unidade em questão conta com desconto da revenda de R$ 13.710 é ofertada por R$ 54.990.
Itens de série da Montana LS 1.4
No pacote básico, a Montana LS 1.4 vem equipada de série com aplique decorativo no painel na cor Cinza “Aquarium”, controles e saídas de ar com detalhes na cor metalizada, lanternas com lentes escurecidas, maçanetas internas e manopla do câmbio na cor Cinza “Aquarium”, painel de Instrumentos na cor “Ice Blue”, para-choques pintados na cor do veículo, protetor de caçamba, rodas de aço aro 15″ com calotas integrais e spoiler lateral na cor do veículo.
Ainda fazem parte dos itens de série alerta sonoro de faróis ligados, console central com porta objetos, direção Hidráulica, hodômetro digital total e parcial e tacômetro, indicador de troca de marchas, regulador de intensidade da iluminação do painel de instrumentos, sistema de luz “siga-me” (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas), sombreiras – motorista e passageiro com espelho e banco do motorista com regulagem de altura.
Em termos de sonorização, a Montana LS 1.4 conta somente com preparação para receber sistema de som com fiação elétrica completa.
No quesito segurança, a picape compacta da Chevrolet conta somente com airbag duplo, barras de proteção nas portas, brake light, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e ajuste de altura, sistema de freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem (“EBD”) e sistema de imobilização do motor.
Pacote R7M
Já o pacote R7M que equipa a unidade que ilustra esse post agrega ar-condicionado, abertura da tampa do combustível com acionamento conjunto com as travas das portas, chave tipo canivete dobrável, computador de Bordo, espelhos retrovisores externos elétricos, sistema de luz “leve-me” (acendimento automático de faróis e lanternas ao destravar as portas pelo controle remoto), trava elétrica das portas com acionamento na chave e vidro elétrico nas portas com acionamento por “um toque”, anti-esmagamento e fechamento automático pela chave. O custo extra é de R$ 8.600.
Acabamento
No interior, a Chevrolet Montana LS 1.4 sente o peso da idade. Suas linhas são as mesmas do Agile com o painel com linhas simétricas. São quatro saídas de ar circulares, sendo duas nas extremidades e duas na parte central. O posicionamento do rádio na parte mais baixa do console central indica a idade do projeto. O volante tem a base reta e o desenho ainda agrada. Já o quadro de instrumentos mescla elementos digitais e analógicos com iluminação azul.
Os materiais de revestimento das portas e painel são de plástico de aspecto mais simples, mas não notamos rebarbas. Já as maçanetas de abertura das portas tem desenho com gosto para lá de duvidoso. Os comandos dos vidros elétricos são os últimos resquícios das linhas Astra/Corsa no Brasil.
No visual externo, a Montana segue com o mesmo visual de quando foi lançada em 2010 com a dianteira inspirada no finado Agile. O para-choque tem desenho exclusivo da picape, mas de resto, grade e faróis são os mesmos do hatch que foi produzido na Argentina.
De lado, a Montana tem a caçamba alta e pé de apoio lateral para facilitar o acesso ao vão de cargas.
Na traseira, as lanternas são instaladas no alto da caçamba. A placa de identificação fica alojada na tampa da caçamba. Apesar da idade, o peso de abertura da peça surpreende pela leveza.
Motor da Montana LS 1.4
A Chevrolet Montana LS é equipada com motor 1.4 com potência de 94 Cv a 6.000 rpm e torque de 12,9 kgfm a 3.200 rpm com gasolina. Alimentado com etanol, a potência é de 99 CV a 3.200 rpm e torque de 13 kgfm a 3.200 rpm. A transmissão é a manual de cinco velocidades.
Consumo
Na versão LS com o pacote R7K, a Montana tem consumo médio com etanol no tanque de 9 km/l em ciclo rodoviário e 7,7 km/l em trajeto rodoviário. Com gasolina, a média na estrada é de 13,2 km/l e 11,4 km/l na cidade quando abastecida com etanol.
Já com o pacote R7M que equipa a versão dessa matéria, a média na estrada é de 8,6 km/l e 7,6 km/l na cidade quando abastecida com etanol. Já com gasolina no tanque, a média rodoviária é de 12,5 km/l e 11,1 km/l na cidade.
Tamanho
A Chevrolet Montana LS 1.4 conta com 4,51 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,57 m de altura e 2,66 m de entre-eixos.
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Ângulos
A Chevrolet Montana LS 1.4 conta com 19º de ângulo de ataque e 26º de saída. A altura em relação ao solo é de 17 centímetros.
Capacidade carga
A capacidade de carga máxima da caçamba é de 765 kg para o pacote R7K e 735 kg na versão equipada com o pacote R7M. Já a capacidade em litros é de 1.100.
A tampa da caçamba suporta o transporte de carga, aberta, o limite de carga concentrado é 50 quilos e distribuído pode chegar a 150 kg. Já o para-choque suporta carga de 100 kg.
Mercado
No acumulado dos quatro primeiros meses de 2020, a Montana emplacou 1.834 unidades. Na primeira quinzena de maio foram vendidas 190 unidades da veterana picape.
A marca trabalha numa nova picape para concorrer no segmento da Toro, mas devido a pandemia o projeto está congelado. Sendo assim, a Montana ainda terá uma vida longa na linha da Chevrolet.
