Atrito em entre a tubulação de combustível e a presilha que separa as mangueiras de aquecimento, ou com o chicote elétrico do sensor de pressão de ar do motor 2.4 da Chevrolet S10 Flex pode gerar faísca, e, em casos extremos, causar incêndio. É isso que motiva recall de 43.971 unidades da picape, fabricadas entre 2011 e 2013.
A solução, de acordo com a GM, é reposicionar a presilha e trocar os tubos. Os veículos envolvidos foram fabricados entre 13 de junho de 2010 e 11 de outubro de 2013 (chassi de CC400001 a EC416094) e devem verificar a necessidade de reparo junto à concessionária. O tempo de conserto é de até 30 minutos.
A Chevrolet disponibiliza seu site e o 0800 702-4200 para mais informações.
Foto | Chevrolet/Divulgação
