A exemplo dos irmãos Tiggo 5X e Tiggo 7, o CAOA Chery Tiggo 8 será montado na fábrica de Anápolis. SUV com capacidade para sete lugares deverá ser equipado com motor 1.6 de 200 cv
O CAOA Chery Tiggo 8 foi confirmado para estrear no Brasil até o fim do ano. Assim como os irmãos Tiggo 5X e Tiggo 7, o SUV de sete lugares será montado na fábrica do Grupo CAOA, em Anápolis (GO). De acordo com o site Autoo, o Tiggo 8 terá motor 1.6 Turbo e câmbio DCT de sete velocidades.
Reestilizado
O CAOA Chery Tiggo 8 já tinha dado as caras no Salão do Automóvel de São Paulo realizado em novembro de 2018. Porém, no Salão de Xangai, o SUV ganhou visual retocado que será o mesmo do futuro modelo brasileiro.
Na porção dianteira, o SUV ganhou para-choque e grade redesenhada, novos faróis em LED mais finos e luzes de neblina com novo formato. Na traseira, somente a saída de escape ganhou novo desenho.
Leva sete
O diferencial do Tiggo 8 em relação aos irmãos é poder levar até sete ocupantes.
Tamanho
O CAOA Chery Tiggo 8 tem 4,70 metros de comprimento; 1,86 m de largura; 1,74 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Com os bancos extras em posição de uso, a capacidade do porta-malas é de 193 litros.
Motor
O motor 1.6 ACTECO TGDI movido somente a gasolina na China tem potência de 197 cv e torque de 29,57 kgfm. Porém, o propulsor deverá contar com tecnologia flex ganhando potência e torque extras. A transmissão é uma automatizada de dupla embreagem com sete velocidades.
De série
Entre os itens de série do CAOA Chery Tiggo 8 estão tela TFT de 7” no quadro de instrumentos, central multimídia de 10,5”, Wi-Fi 4G, câmera 360º e abertura de porta-malas com sensor de presença.
Ficha técnica CAOA Chery Tiggo 8
Motor
De quatro cilindros em linha, 1.598 cm³ de cilindrada, 16 válvulas, turbo, de 197 cv (gasolina) de potência máxima a 5.500 rpm e torque máximo de 29,57kgfm (gasolina) entre 2.000 e 4.000 rpm
Transmissão
Tração dianteira e câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas
Direção
Com assistência elétrica
Freios
Disco ventilado na dianteira, e sólido na traseira; ESP (controle de estabilidade), TC (controle de tração), HAC (assistente de partida em rampa) e HDC (assistente de descida em rampa)
Suspensão
Dianteira, independente, do tipo McPherson. Traseira, indepedente multilink
Rodas/pneus
18” de liga leve /235/55 R18
Peso
Não disponível
Carga útil (passageiros + bagagem)
Não disponível
Dimensões (metro)
Comprimento, 4,70; largura, 186; altura, 1,74; distância entre-eixos, 2,71
Capacidades (litro)
Porta-malas, 193
Desempenho
Velocidade máxima, 200 km/h; aceleração até 100 km/h, 8,9 segundos
Consumo (km/l)
Não disponível
