Já não era novidade para ninguém, mas a Kia acaba de lançar o Stonic. O SUV compacto híbrido estreia com preço de R$ 149.990 para brigar com Pulse, Nivus e Tracker, segundo a própria marca.
No entanto, a missão do Stonic é abrir caminho para gama eletrificada da marca sul-coreana. Segundo o presidente da marca no Brasil, José Luiz Gandini, a Kia irá lançar mais dois SUVs híbridos e um modelo totalmente elétrico até maio.
“Temos carros elétricos, mas primeiramente vamos apostar nos híbridos, pois a infraestrutura de recarga ainda é precária. Vamos trazer elétricos sim, mas nossos próximos modelos serão híbridos como o Sportage e o Niro. Em maio de 2022, vamos iniciar as vendas do EV6, totalmente elétrico”, afirma o executivo.
Assim, o Stonic abre a porteira dos eletrificados equipado com conjunto que combina o motor Kappa TGDi 1.0 turbo e um módulo 48V, conhecido como híbrido leve, que rendem 120 cv e 20,4 kgfm. A bloco é conectado a uma transmissão de dupla embreagem e sete marchas.
Segundo a Kia, o Stonic é um carro que atende ao consumidor que busca eficiência. Para isso, o motor elétrico, que atua em situações de baixa demanda de torque, é capaz de sustentar a velocidade de cruzeiro sem a necessidade do uso do motor a combustão. De acordo com Inmetro, seu consumo é de 13,3 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina.
O Stonic chega equipado com direção elétrica, ar-condicionado digital de uma zona, assim como multimídia flutuante de oito polegadas (com Android Auto, Apple CarPlay e câmera de ré), sensor de estacionamento, rodas aro 17, seis airbags, assim como assistente de partida em rampa.
Mas nem tudo são flores. Os bancos combinam material sintético com tecido e o quadro de instrumento é analógico. Também faltam assistentes de condução como monitor de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo ou mesmo sensor de colisão.
