Novos difusores de ar, central multimídia UVO, habilitada para Apple Car Play e Android Auto, novo volante, display touschscreen e freio de estacionamento com acionamento eletrônico estão entre as novidades.
Ainda terá sistema de frenagem automática de emergência e alertas de mudança de faixa/ponto cego/tráfego lateral/colisão, além de receber melhorias de suspensão e no sistema de freios.
Lá fora virá com motores Gdi aspirado de 132 cv e 16,3 kgf.m e outro GDi, desta vez turbinado, de 177 cv, e torque de 26,9 kgf.m, acoplados a uma caixa de dupla embreagem e sete marchas ou manual de seis. Ainda haverá três versões diesel de 115 cv, 136 cv e 184cv. Todos com opção start-stop. No Brasil não deve ser substituído o 2,0 litros flexível em combustível de até 168 cv.
