Lançado no Brasil no ano passado, o Mitsubishi Outlander GT ganha agora uma nova opção de motor, o 2.0, que substitui a versão 2.4 que ainda possuía o desenho antigo do modelo. Aproveitando a ocasião, o crossover ainda está recebendo novidades para a linha 2012 da versão V6.
Enquanto o motor 2.4 rendia 170 cavalos, o bloco 2.0 Mivec tem 160 cv de potência a 6.000 rpm e 20,1 kgf.m de torque a 4.200 rpm, e é o mesmo visto sob o capô do ASX. O Outlander 2.0 conta com câmbio automático CVT com sistema INVECS-III Sports Mode, sequencial de 6 marchas e com Paddle Shiftters atrás do volante, e sua tração é 4×2.
De série, o irmão maior do ASX traz traz rack de teto, sensores de chuva e crepuscular, teto solar, bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, seis airbags, sistema de som com CD e MP3 integrado ao painel, kit viva-voz com Bluetooth e ponteira cromada do escapamento.
Já o Mitsubishi Outlander V6 GT 2012 4×4, tem entre as novidades moldura da grade dianteira cromada, porta-luvas refrigerado, cobertura do painel de instrumentos e painel de portas dianteiro em couro, computador de bordo com display em LCD colorido e o Hill Start Assist, um assistente de partida em rampa. Seu motor é um 3.0 V6 de 240cv. A versão 2.0L tem preço sugerido de R$ 99.990,00 e o V6 GT de R$ 124.990,00.
Henrique Rodriguez é jornalista, técnico em manutenção automotiva e estudante de eng. mecânica. É editor executivo do Novidades Automotivas e tem um Fusquinha 73.
