É muito raro que um carro seja lançado no Brasil quase que simultaneamente com a Europa. Bem, o MINI Coupé se encaixa nestes casos atípicos. Lançado no Velho Continente no mês passado, durante o Salão de Frankfurt, a versão três volumes do compacto estará em todas as revendas da marca no Brasil já na próxima semana, com preços partindo dos R$ 134.950.

Rocket pocket assumido, o MINI Coupé aposta em sua  melhor distribuição de peso e centro de gravidade mais baixo, graças ao teto 5 cm mais próximo do solo – o que também melhora a aerodinâmica –para se destacar frente ao hatch Cooper, que tem boa fama nas pistas. A aerodinâmica é melhorada pelo spoiler traseiro ativo integrado à tampa do porta-malas que levanta automaticamente após ultrapassar os 80 km/h.A MINI afirma que o Coupé se comporta como um Kart. Se depender da posição de dirigir isto é versade. Mesmo com apenas 1,38 m de altura, consegui (com meus 1,85 m) me acomodar ao volante com sobra de espaço para a cabeça. Estava com o banco no ponto mais baixo e mais distante do volante, grudado no chão como em um Puma, mas de forma confortável. Só faltou fechar a porta e atiçar os 184 cavalos deste Cooper S Coupé branco-pérola, o que não foi possível.O lançamento, que aconteceu na noite desta segunda-feira em Ipanema, no Rio de Janeiro, foi feito com os carros estáticos. Mesmo assim deu para notar particularidades do MINI Coupé. Por exemplo, a MINI optou por eliminar qualquer espaço atrás dos bancos, abrindo espaço para o porta-malas, que tem capacidade de 280 l, tal como um Fiat Uno. Para um esportivo, cá entre nós, é um bom número.Versões

MINI Cooper Coupé – R$ 134.950

Motor: 1.6 16v aspirado de 122 cv e 16 kgfm de torque | 0 a 100: 9s | Velocidade máxima 204 km/h | Consumo médio: 17 km/l

MINI Cooper S Coupé – R$ R$ 149.950

Motor: 1.6 16v turbo de 184 cv e 16 kgfm de torque | 0 a 100: 6,9s | Velocidade máxima 230 km/h | Consumo médio: 18 km/l

Galeria

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Fotos | Henrique Rodriguez/Autos Segredos

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