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SUV mais vendidos do mundo, o Honda CR-V retorna às concessionárias brasileiras em maio após um intervalo de alguns meses, devido ao fim da cota de importação do México. De quebra, voltou trazendo como novidade o motor 2.0 Flex, mesmo estrado pelo Civic em fevereiro, além de novos equipamentos para suas duas versões.Honda CR-V Flex 2014 (5)

Este motor 2.0 I-VTEC flex gera 155 cv de potência quando abastecido com etanol e 150 cv com gasolina, e torque máximo de 19,5 kgf.m a 4.800rpm no etanol. Ele ainda dispensa o subtanque de gasolina para partidas a frio por ter aquecedores na linha de injeção. A transmissão é a mesma automática de cinco marchas que ainda conta com paddle-shift para trocas sequenciais. A capacidade do tanque foi aumentada de 57 para 71 litros, para melhorar a autonomia com etanol.

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A versão LX também incorporou o sistema Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular e até mesmo sem tirar as mãos do volante. A chave passa a ser em estilo canivete (LX e EXL) e ambas contam agora com alarme ultrassônico (presencial).

O modelo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem e estará à venda na rede de concessionárias Honda a partir de maio nas cores Branco Tafettá Sólido, Cinza Titanium Metálico, Cinza Paladium Metálico, Prata Global Metálico e Preto Cristal Perolizado. O preço público sugerido, incluindo frete e pintura metálica ou perolizada, é de R$ 98.900,00 (LX 4×2) e R$ 114.900,00 (EXL 4×4).

Fotos | Caio Matos/Honda/Divulgação