De Buenos Aires (*)
O Chevrolet Equinox chegará ao mercado brasileiro em outubro. O SUV será comercializado no Brasil com preços entre o Tracker e o Trailblazer. Por aqui, a marca mira como concorrentes diretos o Honda CR-V e o Toyota RAV4.
Segundo a Chevrolet, o SUV é a principal novidade da linha 2018 da marca. Fabricante aposta em conjunto tecnológico inédito para abocanhar uma fatia no segmento que mais cresce no mercado.
México
O SUV chegará ao Brasil importado do México. Ainda sem muitos detalhes oficiais revelados, o Chevrolet Equinox será comercializado na versão topo de linha Premier.
De série
Entre os equipamentos de série o Equinox terá sistema de frenagem automática de emergência. Caso o veículo detecte a eminência de uma colisão frontal, um alerta é acionado e os freios são ativados automaticamente na tentativa de evitar o acidente.
Também fazem parte do pacote de segurança, o assistente de permanência na faixa. O sistema funciona com uma câmera na parte superior do para-brisas “lê” as faixas da via e faz eventuais correção na trajetória do veículo ao perceber que ele está saindo involuntariamente da pista.
Visual externo
O Chevrolet Equinox terá faróis de Full Led inteligentes. O sistema é capaz de identificar a aproximação de outros veículos e desativar automaticamente a luz alta para evitar o ofuscamento da visão de outros motoristas. O DLR e as lanternas traseiras do Equinox também contam com LED.
Motor
O SUV será comercializado com motor 2.0 Ecotec Turbo que rende 262 cv de potência. O câmbio é o automático de nove velocidades. O Chevrolet Equinox terá sistema de tração AWD.
O modelo terá tampa do porta-malas acionada por sensor de movimento. Para abrir ou fechar a tampa do porta-malas basta que o condutor passe o pé por debaixo do para-choque traseiro.
Já entre os itens de conforto, o Chevrolet Equinox terá alto-falantes da marca Bose acoplado à central multimídia MyLink de última geração com Android Auto e Apple CarPlay.
Para os clientes que não abrem mão de um teto solar, o SUV será equipado com teto solar elétrico panorâmico.
(*) O jornalista viajou à convite da Chevrolet.
Fotos | Chevrolet/Divulgação e Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
