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A economia de combustível é possível pela função Idle Coasting (embreagem desacoplada), que entra em operação quando o usuário retira o pé do acelerador. A ação faz com que a embreagem desacople o motor da transmissão (porém a marcha permanece engatada). Isso permite aproveitar ao máximo a energia de movimento do veículo e reduzir o consumo de combustível.
Quando o motorista pisa no freio ou no acelerador a embreagem é reacoplada automaticamente. Um software é o responsável por monitorar todas as variáveis do motor e da transmissão.
A Bosch estima que a tecnologia e-Clutch chegue ao mercado em até dois anos, pois, o sistema pode ser adequado às plataformas dos veículos já existentes. A marca ressalta que o e-Clutch deve ser um dispositivo original de fábrica, pois não é possível instalar o sistema de acionamento eletrônico da embreagem no mercado de reposição.
Fotos | Bosch/Divulgação