Novo modelo mundial faz estreia no país
O scooter vem equipado com o motor de 150 cm³, da nova geração de propulsores i-get Euro 4, tem potência de 13cv a 7.750 rpm e torque de 1,33 kgfm a 5.250 rpm.
A Piaggio Liberty tem quadro em uma sólida estrutura de suporte único em aço tubular, com elementos de metal prensado. A rigidez de torção está 15% maior, ao passo que a longitudinal foi aumentada em 17%, dando ao condutor controle absoluto sobre o veículo.
Na dianteira, o scooter recebeu um garfo hidráulico telescópico, enquanto um braço duplo conecta o cárter do motor ao quadro na parte traseira, garantindo amortecimento elevado das forças alternadas do motor. Na traseira, um único amortecedor de ação dupla, ajustável na pré-carga da mola, permite que a Liberty se adapte ao peso do piloto e, quando for o caso, também do passageiro.
A roda dianteira é de 16 polegadas e o aro traseiro é de 14 polegadas, ambos são feitos em liga de alumínio, com sete raios cada, que se dividem no centro. O aro traseiro tem 14″ e serve de suporte para um pneu de 100/80, que garante aderência e estabilidade, sem comprometer a agilidade.
No quesito segurança, o ABS é de série e foi desenvolvido pela Piaggio em conjunto com a Bosch. O sistema de freios é composto por um disco dianteiro de 240 mm e um tambor traseiro de 140 mm.
O guidão foi reformulado para corresponder ao novo formato do farol dianteiro. As luzes dianteiras da Liberty são de LED. O quadro de instrumentos com display LCD é todo eletrônico.
A Piaggio Liberty está disponível nas cores Bianco Perla, Blu Midnight e Marrone Etna.
Fotos | Piaggio/Divulgação
