Por dentro, os SUVs exibem apenas uma central multimídia re-estilizada, um novo porta-objeto com tampa na parte superior do painel e console de teto redesenhado. A lista de equipamentos inclui assistente de partida em rampa, controle de frenagem em descidas, direção elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas de temperatura, teto solar panorâmico, bancos revestidos em couro, freios ABS, airbags frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, controles eletrônicos de tração e estabilidade e ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas.
O importador informa que o SantaFe tem preço tabelado em R$ 175.521, mas, até o final do mês, estará sendo oferecido com valor promocional de R$ 164,9 mil. Apesar de o valor não parecer muito convidativo, ele se torna mais interessante perto dos R$ 214,9 mil cobrados pelo Grand Santa Fe, que não tem desconto.
O motor dos dois modelos da linha permanece o 3.6 V6 de 270 cv a 6.400 rpm e 32,4 kgfm a 5.300 rpm, acoplado à transmissão automática de seis velocidades. A tração é integral do tipo permanente.
Fotos | Hyundai/Divulgação
