Ainda não está definido, mas, já há quem chame o novo Fiat X6H, de Tipo. Nossos contatos, dizem que algumas pessoas já se referem ao novo hatch pelo nome. O modelo, como o Autos Segredos adiantou terá sua produção iniciada em março quando serão montadas algumas centenas de modelos, dos quais algumas unidades já serão usadas na frota de imprensa e para as peças de publicidade.
Agora, com a aproximação do lançamento, as unidades de testes começam a circular pela capital mineira menos desinibidas, como essa flagra pelo leitor André. O X6H chegará ao mercado nas versões Attractive 1.0, Attractive 1.3, Essence 1.8 e Sporting 1.8.
O motor 1.0 FireFly rende potência de 72 cv e torque de 10,4 kgfm (gasolina) e 77 cv e 10,9 kgfm (etanol), nessa opção o câmbio será o manual de cinco velocidades. Já o 1.3 Firefly tem potência de 101 cv e 13,7 kgfm (gasolina) e 109 cv e 14,2 kgfm (etanol). No caso do propulsor 1.3 os câmbios serão o manual de cinco velocidades e automatizado Dualogic também de cinco posições.
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O hatch ainda terá o motor 1.8 E.torQ EVO, o propulsor passou por diversas mudanças e fez sua estreia no Jeep Renegade 2017. O propulsor flex rende 135 cv de potência com gasolina a 5.750 rpm e 18,8 kgfm de torque a 3.750rpm. Com etanol, os números sobem para 139 cv a 5.750 rpm e 19,3kgfm a 3.750 rpm. Com as mudanças, o motor 1.8 perdeu o tanque de partida a frio e ganhou o sistema Start&Stop.
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