Você não leu errado, a Ford está pedindo R$ 71.990 para o New Fiesta equipado com motor 1.0 EcoBosst. O propulsor é a principal novidade da linha 2017 do compacto. A opção turbinada será comercializada somente na versão topo de linha Titanium.

O New Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium vem de série com sete airbags, sistema de partida sem chave Ford Power, chave com sensor de presença, bancos de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor eletrocrômico, piloto automático, ar-condicionado digital, sistema de conectividade SYNC AppLink com comandos de voz e Assistência de Emergência. A versão é equipada com o câmbio automatizado com opções de troca sequenciais.

O propulsor tem potência de 125 cv e torque de 17,3 kgfm e é movido somente a gasolina. O motor tem média de consumo de 12,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada.

Linha 2017

A marca reposicionou a linha New Fiesta. O hatch perdeu as versões com motorização 1.5. Na linha 2017 o hatch será comercializado nas opções 1.6 SE, SEL e Titanium e 1.0 EcoBoost Titanium.

O New Fiesta SE, com motor 1.6 Sigma e transmissão manual de cinco velocidades, traz itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos, alarme volumétrico, som MyConnection geração 3 e computador de bordo, por R$51.990.

Já a versão SEL, com motor 1.6 Sigma e câmbio manual ou automatizado, acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência, ar-condicionado digital, vidros elétricos dianteiros e traseiros com fechamento global e chave de segurança MyKey. Sai por R$58.790 com transmissão manual e R$64.990 com a sequencial.

A versão Titanium também é disponível com motor 1.6, por R$70.690.

Fotos | Ford/Divulgação