Por Henrique Rodriguez

Mostrado ao mundo no início de maio, o Nissan Kicks entra em pré-venda nesta sexta-feira (17). Interessados poderão fazer o pedido online no site www.nissankicks.com.br, mas é necessário pagar sinal de R$ 5 mil dentro de dois dias úteis para efetivar o negócio. A reserva é apenas para o Kicks Rio 2016, série especial limitada a 1000 unidades que marca o patrocínio da Nissan aos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro e, para que ninguém se surpreenda, a Nissan divulgou a faixa de preço da versão: custará entre R$ 89.000 e R$ 93.500, sendo que o teto laranja representa mais R$ 2,5 mil na conta.

A versão olímpica tem aplique laranja próximo dos faróis de neblina, saias laterais exclusivas com a inscrição “Rio 2016” e o logotipo dos jogos nos para-lamas e na traseira. Mas não esqueceram do pequeno nicho laranja na grade onde está o número de série do carro. Por dentro, a parte central do painel, bancos e portas têm forração de couro sintético preto. Estará disponível nas cores branca com teto laranja, branca e cinza metálica.

Não há preço definido, mas os alvos são claros. O Kicks Rio 2016 será o mais caro da linha, mas terá preço próximo do Jeep Renegade Longitude (R$ 90.490) e do Honda HR-V EX (R$ 90.600), versões intermediárias daqueles que a própria Nissan admite serem os principais concorrentes do Kicks. O valor definitivo só deve ser anunciado em 5 de agosto, data que marca a abertura das Olimpíadas e o lançamento oficial do modelo.

O valor mais baixo é uma forma de compensar o uso de motor menor. Mesmo que o peso estimado para o Kicks seja de bons 1.200 kg e o 1.6 16V da Nissan seja conhecido pelo fôlego, ainda serão 114 cavalos contra os 132 cv do Renegade e os 140 cv do HR-V. O consumo é bom: queimando etanol, faz 8,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada, enquanto com gasolina faz 11,4 km/l e 13,7 km/l, respectivamente, de acordo com o Inmetro.

As dimensões do Kicks são praticamente as mesmas do Honda: 4,28 metros de comprimento, 2,62m de entre-eixos, 1,76m de largura e 1,58m de altura.

É de se imaginar que o Kicks SL custe algo como R$ 86 mil, mas não espere por versões mais baratas ainda neste ano. Apesar da produção em Resende (RJ) estar confirmada, os carros que serão vendidos este ano serão importados do México e todos da versão SL. Esta tem equipamentos como ar-condicionado digital, bancos de couro, partida sem chave, central multimídia, rodas aro 17″, volante com regulagem de altura e profundidade, quadro de instrumentos digital e sistema de visão 360° entre os equipamentos de série. Versões mais em conta (SV e S) serão lançadas apenas na após a nacionalização do modelo.

Fotos | Nissan/Divulgação e Marlos Ney Vidal/Autos Segredos