A Volkswagen oficializou a chegada da linha 2016 da SpaceFox e Space Cross como adiantamos no fim de março. O modelo com alterações visuais é fabricado no Brasil e na Argentina. A perua será comercializada nas versões Comfortline e Highline e na aventureira Cross. Os preços partem de R$ 58.590 para a opção de entrada com câmbio manual e chegam a salgadíssimos R$ 73.190 para a aventureira com câmbio I-Motion.

Confira abaixo os valores da linha 2016 da perua:

• SpaceFox Comfortline -R$ 58.590
• SpaceFox Comfortline I-Motion- R$ 62.090
• SpaceFox Highline – R$ 64.490
• SpaceFox Highline I-Motion- R$ 67.990
• Space Cross – R$ 69.690
• Space Cross I-Motion- R$ 73.190

A versão Comfortline nas cores prata, preto, branco e vermelho é fabricada em São José dos Pinhais (PR). A produção argentina complementa a oferta de cores da versão e ainda é responsável pela versão Highline – esta com o motor 1.6 16v de 120cv. A unidade argentina ainda é responsável pela produção da aventureira SpaceCross.

Com a chegada da linha 2016 a SpaceFox Trend sai de cena. A versão de entrada é a Comfortline equipada com o antigo motor 1.6 8v de 106cv. De série ela vem com ar-condicionado, direção elétrica, rádio com MP3 e Bluetooth, vidros, travas e retrovisores elétricos, e rodas de aço aro 15”. O câmbio é manual de cinco marchas ou o automatizado I-Motion como opcional.

A versão Highline tem o novo motor 1.6 16v de 120cv, com câmbio manual de seis marchas ou o I-Motion de 2° geração com cinco. Além de adereços cromados por dentro e por forra, tem rodas de liga leve aro 15”, controle de tração, repetidores de seta nos retrovisores, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e volante multifunção.

A versão aventureira Space Cross tem praticamente os mesmos equipamentos da versão Cross que, curiosamente, também tem controle de estabilidade, bloqueio eletrônico do diferencial e auxílio de partidas em rampa como opcional. As rodas de aro 15” tem desenho exclusivo da versão e são calçadas com pneus 205/55 R15 com perfil mais alto. No interior os pedais conta capa de alumínio e os bancos ganham forração exclusiva. A suspensão é elevada e tem acerto específico para a versão.

Fotos | Volkswagen/Divulgação