A picape conhecida por enquanto de Projeto 226 será equipada com o motor 1.8 E.torQ EVO Flex que manterá a mesma cilindrada 1.8, mas, com aumento de potência. Além dele ela contará com o turbodiesel 2.0 MultiJet II que rende 170 cv e 35,7 kgfm de torque. As transmissões serão a automática de nove marchas e o manual que deverá ser de seis velocidades.
O desenho da picape será ousado e bem diferente de qualquer Fiat existente atualmente no mercado.
Mesmo usando a carroceria de Linea, a arquitetura da picape já é a definitiva, ou seja, todo o assoalho, suspensão, eixos e mecânica são da picape. A suspensão é desenvolvida em parceria com a Bosch. Elá terá um entre eixos grande (cerca de 2,80 m). Terá o porte das antigas S10 e Ranger. A picape da Fiat contará com chassi monobloco, de fato, e com tração dianteira.
O Jeep Renegade já tem unidades pré-séries produzidas em Pernambuco e as vendas começarão em março de 2015. O Renegade contará com duas opções de motorização e três opções de câmbio. A versão de entrada será equipada com o motor 1.8 E.torQ EVO que terá aumento de potência e torque. Os câmbios para o E.torQ EVO serão o manual de cinco velocidades e o automático de seis e a tração sempre será 4×2. Já as versões topo de linha contarão com opções de tração 4×2 e 4×4 e serão equipadas com o motor 2.0 turbo diesel MultiJet II que rende 170 cv e 35,7 kgfm de torque. Nesse caso o câmbio será o automático de nove marchas.
Fotos | Cristiane e Marcelo Zanini
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