Há décadas, os utilitários nacionais da Chevrolet são associados aos camburões. Não é por acaso: a primeira geração da Veraneio, amplamente utilizada em frotas militares durante a ditadura, até hoje provoca arrepios em muitas pessoas que viveram o período. A segunda geração do modelo e a sucessora Blazer também se tornaram figurinhas carimbadas nas garagens das forças públicas. Pois tudo indica que a tradição será mantida com a Trailblazer, que já está sendo empregada como viatura da Polícia Rodoviária Federal.
Ao todo, 269 unidades da Trailblazer passaram a patrulhar as estradas brasileiras. Os veículos têm motor 3.6 V6 a gasolina, capaz de gerar 239 cv de potência e 33,5 kgfm de torque. Além do SUV da Chevrolet, foram adquiridas ainda 120 exemplares da picape S10, equipadas com propulsor 2.8 turbodiesel, e 360 unidades do sedã Fluence 2.0 Flex, da Renault. Somando os três modelos, 749 novas viaturas integram a frota da corporação.
Durante o lançamento da Trailblazer, em novembro do ano passado, a Chevrolet chegou a declarar que o foco das vendas seria concentrado nas pessoas físicas, e não mais no governo, que emprega veículos utilitários principalmente nas forças de segurança pública. Parecia que outro rumo seria tomado, mas a verdade é que não demorou para que o modelo passasse a vestir farda. Não será surpresa se, futuramente, o SUV vier a reforçar também os contingentes das polícias civil e militar.
Fotos: Alexandre Soares/Autos Segredos
